ＪＲ特急くろしお（オーシャンアロー車両）283系

写真提供：アイ・ビー・エス株式会社（旧関西鉄道友の会）星野氏

くろしお（オーシャンアロー車両）283系

始発駅のＪＲ新大阪駅からを発車後、大阪環状線・阪和（はんわ）線を経由して和歌山駅に到着した列車は、きのくに線に入ります。

紀伊田辺駅より少し手前の切目（きりめ）駅付近で右手車窓に太平洋の青い海が顔を出し、さらに周参見（すさみ）駅を過ぎると紀伊勝浦駅の手前まで、入り組んだ海岸線の岩場や砂浜が織りなす景観が映し出されます。美しい海岸線を縫うように走る線路はカーブの連続ですが、制御付き振り子式車両ならではの心地よい揺れが快適な旅を演出。

また、ＪＲ南紀駅方面への乗り心地向上とスピードアップを図るため、海岸線の急カーブに対応した制御付き振り子式車両として登場したのが、紀勢本線（愛称：きのくに線〈和歌山駅～新宮（しんぐう）駅〉）を走る283系ＪＲ特急「くろしお（オーシャンアロー車両）」です。

一時期は特急「オーシャンアロー」の列車名で運転されていましたが、2012年3月17日ダイヤ改正から列車名が「くろしお」に統一され、『JR時刻表』には「オーシャンアロー車両で運転」と記されるようになりました。